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豪华运动再进化 试驾体验华晨宝马540Li
发布时间:2018-04-04 17:03来源:绍兴E网汽车作者:E网小编449

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540Li是华晨宝马国产车型之中位于金字塔顶端的产品,无论是售价还是排量,都是之最,标题把豪华放在首位,也看出了全新5系定位更加注重舒适与豪华,虽说新款加入了运动外观套装,但在它骨子里舒适性依旧是排首位的。

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作为国产5系旗舰车型,540Li的前脸与530Li豪华套装车型几乎是一样的,区别在于中网下方的主动巡航控制系统雷达,当然530Li可以通过选装实现。

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主动式进气格栅造型极具节奏感,中间是360度环影摄像头,对于车头较长的纵置后驱车型还是非常实用的。

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带随动控制的全LED大灯造型与530Li车型一致,并且具有远光自动控制,通过几天体验下来,远光自动控制实用性不大,反而是随动功能比较贴近生活,在夜间照明不佳的老小区非常靠谱,基本可以照射到角角落落。

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试驾车配备了18英寸的多辐式轮毂,轮胎方面则是普利司通的泰然者系列缺气保用胎,实际体验下来我觉得这套轮胎的胎噪表现相比其他品牌有一定优势。

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试驾车前后轮尺寸是一样的,245的宽度对于一台超过300马力的后驱车来说还是显得窄了一点。

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全新5系的尾部相比老款车型更加干练,540Li的尾标告诉众人我并非好惹,你们随后有可能看不到我的尾灯,像驻车雷达、倒车影像、电尾门(带脚踢开闭功能)等均能在试驾车上看到。

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这一代国产的G38全系均装备了双边单出的排气布局,老款车主均表示非常羡慕,毕竟以前只有在535车型上才有。仔细看排气方管,其实540Li的造型与其他车型有一定区别,眼尖的朋友应该很快就能识破。

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夜色降临,全新5系露出了它他才是最精彩的一面,五彩斑斓的氛围灯足够你把玩许久,中控共有三块精细度极高的屏幕,科技感不言而喻。打开音乐,宝华韦健音响也会被点亮,投射出“信仰之光”,不知是否会让你觉得物有所值?

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同样你也可以打开遮阳帘,享受星空全景天窗带来的开阔感受,犹如繁星点点,极具高级感。

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后排功能应有尽有,包括座椅通风/加热、电动调节、双区自动空调,高级Nappa真皮座椅触感极致细腻,并且带有舒适型头枕,享受全身心的放松。

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后排的绝大多数功能均可通过这块7英寸的智能平板来进行操作,你只需要在老板座上“躺”着就行。

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宝马标志性的电子档杆始终被Bimmer津津乐道,试驾车配备的是8速运动型手自一体变速箱,并且带有换档拨片与四种驾驶模式(经济、舒适、运动、自适应)可选。

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全新5系的转向也更加轻盈,舒适模式下仅需一根手指便能轻松拨动方向,原地挪车更加绅士,缺点是运动模式下的电子味有所增加,但依旧保留了一定路感,在操控方面依旧可圈可点,同时宝马也准备了进口标轴5系可选。

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代号B58的3.0L涡轮增压发动机可迸发出340马力与450牛·米的抢眼表现,0-100公里 /小时加速时间仅需5.6秒,对于一台定位商务家用的中大型车来说显然是绰绰有余,并且新款车型相比老款减重达到了130公斤,身材更加轻盈,体验下来也是相同的感受,驾驶起来说是闲庭信步一点不过分。

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隔音方面,全新一代的国产5系相比竞争对手也有一定优势,无论是主观感受还是主流媒体评测,全新5系均表现出了一流的水准,即便是高速路况我们在车内交谈也是非常轻松愉悦。


总结:

540Li高高在上的价格注定不是走量的产品,登峰造极的直六发动机或许可以吸引个别潜在的730Li买家,不过对于宝马来说皆是win,期待在路上遇到它的那一天。


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