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试驾新BMW 3系 标杆依然是标杆

来源:绍兴E网汽车    发布时间:2017-12-13 08:28:06
(E网汽车 讯)它是BMW交响曲中的第3乐章,是这部交响曲中最知名、最忠于信条也是最能体现BMW精神的一个细分……
试驾新BMW 3系 标杆依然是标杆
没错,这便是BMW 3系!它是Bimmer们的挚爱,更是同级对手眼中永远不变的劲敌和标杆。但这些年,在我所做过的对比测试中,无论是依靠装备的美系对手,还是更为感性的英伦战将,都没能将这款车挤下神坛。一切就如同坊间流传的那句名言一样:推山容易,撼3难!
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但俗话说得好,打江山易守江山难。面对那些慕名而来且实力不断增强的新晋挑战者,想要保持不败,唯有进化!而在这个被网络带快了节奏的时代中,就更需要不断进化来确保竞争力,所以这代编号为F30/F35的BMW 3系便在上市5年之后,便完成了生命周期中的第二次进化。而我手中这辆出自华晨宝马的新BMW330Li M运动曜夜版就是这样一款刚刚完成升级后的新品。
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“新BMW 3系Li配备了12.3英寸全液晶数字仪表盘,它可以随着驾驶模式的改变而变换风格,我建议你三种模式都试试,因为每一种模式下,显示都十分绚丽。人机交互系统也有了升级,最新一代的ID6使用起来更加便捷和流畅。还有,这台车还拥有无线连接Apple Car Play功能,而且它还实现了与Siri的结合,你可一定要试一试,实在是太方便了!”刚刚体验完新BMW 3系Li的同事满脸兴奋的在向我介绍。
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杀气十足的熏黑LED头灯、同样采用熏黑处理的标志性的双肾型进气格栅以及铁灰色18英寸M运动轮圈,这些极具辨识度的曜夜标识在不断的诱惑着我,让我直接跳过繁琐的前戏,与它一起直接开始疯狂的奔跑。
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从数据上来看,高功率版的B48发动机仅比装备在曾经的328Li的机器多了6马力,峰值扭矩则均为350牛·米。但实际测试后却表明,此举并不多余,虽然手中这台新BMW 330Li M运动曜夜版的后轮宽度达到了255毫米,但被变速箱和最终传动齿轮放大后的扭矩输出还是轻易的突破了两条倍耐力P7轮胎的抓地极限,虽然曾经的N20同样能够做到,但手中这台装备B48发动机的新BMW 330 Li M运动曜夜版似乎有着更强的“撕裂”地面的能力。
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这台排量为2.0升的涡轮发动机并没有因为功率的小幅提升而变得像其它四缸增压发动机那样气短,宽泛的扭矩输出平原使得发动机转速在接近5000转/分钟时也不会出现明显的输出衰竭现象。正因为如此,这辆新330 Li M运动曜夜版才能在0-100公里/小时的加速测试中跑出6.16秒的惊人加速成绩,相比官方公布的6.30秒还快了0.14秒!如果后轮宽度再增加10毫米,那么这辆3系定会轻易杀入6秒俱乐部!所有这些都说明了一个问题:相比N20时代的3系,新BMW 3系Li变得更凶了!
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之后的空间测量环节让我意识到,这辆新BMW 3系Li,它的后排腿部空间达到了惊人的1000毫米,而充裕的后排空间和出色的实用性也正是3系Li能够持续热卖的另一个原因。在此,我也想和那些对座驾要求非常全面的购车者说一句:F35兼顾商务和运动,同时也非常符合生活中的实用性,日常使用它足以胜任。

宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一,作为一家历史悠久的全球性公司,宝马集团生产高品质产品,宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂,销售网络遍及140多个国家和地区。
2016年,宝马集团在全球共售出约236.7万辆汽车和14.5万辆摩托车。2016财年税前盈利约96.7亿欧元,营收达941.6亿欧元,实现利润稳定增长。宝马集团始终贯彻以人为本,秉承对员工负责的态度,截至2016年12月31日,宝马集团员工总数突破124,729人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此,宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略,全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

绍兴宝顺
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